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多级泵口环介绍

多级泵口环一般指叶轮口环，是安装在水泵叶轮和泵体之间的一个环状金属圈。口环，也叫密封环，或者叫耐磨环。其主要作用是防止出口端介质倒流回进口端介质也就是密封作用（因此有“密封环”这一名称）；同时也起耐磨作用，避免叶轮和泵壳直接接触损坏，有保护叶轮的作用（因此有“耐磨环”这一名称）。

矿用多级泵口环，一般水泵的级数与口环的数量是一样的，也就是说一个5级的水泵，那么口环也就有5个，一个首口环，4个口环。

矿用多级泵口环的作用是在叶轮与泵壳间形成狭窄、曲折的通道，来增加介质的流动阻力，达到减少介质泄漏的目的。矿用多级泵口环的设置还起到保护泵上主要零件不受磨损的作用(公众号:泵管家)，在口环磨损后，可以修复或更换新环、***正常装配间隙，这样既经济又便于检修。

口环间隙大会将低泵的使用效率，经过泵加压的流体会过多的从泵出口区域沿叶轮与口环的间隙返回到进口，从而降低了泵的使用效率，同时由于流量的加大，会使口环过早的被磨损。 口环间隙过大，会导致泵的流量降低，严重时不上量。

矿用多级泵口环的完好性及它与叶轮问径向间隙含，北京多级泵，在拆卸泵时应首先检查。如矿用多级泵口环已有沟槽等缺损或已或间隙艿超过表5中所规定的数值时，应更换新口环或将原口环补焊修复。

矿用多级泵口环的结构形式通常有径向间隙式的圆环型、双环阶梯型、双环迷宫型及轴向间隙式、L型喷嘴式密封环、双L型双密封环、内啮合型单迷宫密封环等等。

矿用多级泵在运行中，矿用多级泵口环与叶轮的相应圆周是同时磨损而造成间隙增大超过规定数值的，因为新口环内径应按叶轮入口外径来配制，叶轮与矿用多级泵口环之间的径向间隙参照表5—3的规定。在修理过程中，这个间隙力求小一点，才能提高泵的工作效率和延长使用期限。

口环材质一般可用灰铸铁HT200、铸钢和不锈钢等材质，口环材质可以根据技术要求来定.材质也分SiN， 四氟的等，主要考虑它的耐磨性。

多级泵运行中过负荷及解决方案
　1、多级离心泵上平衡管和叶轮上的平衡小孔也是非常重要的，起作减少平衡盘的压力的作用。平衡管和平衡孔如果堵塞，平衡盘上的压力增加，负荷也增大，也就可能过负荷或烧电机，因此，检修时必须疏通平衡管、孔内水垢和杂物，使其畅通无阻。

　　2、多级离心泵的工作压力越高，泵转子轴向力也越大，水泵转子就会向低压侧窜动得厉害。轴向力如果没有平衡装置去平衡，直接作用在高速旋转的叶轮上，将会产生很大的阻力，易使电机过负荷或烧坏。

　　因此，检修时，必须掌握水泵平衡原理。多级离心泵在运行中，平衡盘在平衡环上直接接触而发生摩擦，其间有限小的间隙，在0.10—0.20左右，而且这个间隙在不断的变化，自动的平衡转子的轴向力，在平衡盘和平衡环之间形成一个平衡室，在高速旋转中平衡室内产生压力，方向与轴向力相反，从而达到平衡的目的。那么怎样发挥平衡盘的作用?

　　(1)检修时把平衡环之间的间隙调整在0.10—0.20mm范围内。

　　(2)注意平衡盘和平衡环互相平而没有偏斜现象，立式多级泵，如果偏斜，则平衡室在运行中就会产生大量的泄漏，平衡室形成不了平衡转子所需轴向力，因此，在装配时0大偏斜不得大于0.03mm，还应仔细修刮、研磨，直到表面精密接触，接触面越大越好。

　　3、检修中安装应注意问题

　　(1)泵解体时，要求对拉杆螺栓、泵壳、叶轮、导叶等配件作好编号标记，同时测量拉杆的原始长度。装配后使叶轮、泵壳、导叶等的顺序和位置与原位相对应，位置与原来基本相同，拉杆长度相等。如果是新轴，多级泵厂家，就按照图纸上的要求进行安装。

　(2)在转子安装的时侯，转子需作径向跳动测量，其径向跳动量不得超过0.06mm，如果在0.10mm以内，可把转子车去0.06—0.10mm，使其符合要求。叶轮外圆主密封圈处的径向跳动也不得超过0.06mm，若超过不太多，也可用上述方法处理.如果超过很多，必须把叶轮和轴套卸下，测量泵轴弯曲度和弯曲方向，就可以进行矫直，或更换新轴。

　　4、泵填料压得过紧、填料压盖倾斜以及填料的选用也应引起重视。松开填料压盖，将填料压盖调正，对称拧紧螺栓，不要太紧。锅炉给水泵建议用石墨石棉盘根，它的强度、耐水性和自润滑性均较好。其它化工物料选用耐腐蚀性、强度等方面合适的填料即可达到要求。填料水冷室冷却水管不能误接到平衡管或水封管上，以免引起填料寿命短，也可能引起泵过负荷。

　　5、多级离心泵出口阀的开关顺序和电源也会引起电机过负荷。离心泵出口阀全开，出口管道阻力过小，流量过大，从而引超负荷，应将出口阀关闭，多级离心泵启动后依据电流大小慢慢开出口阀门。三相电源缺相也会引起跳闸，应检查三相电源，并从新接好三相电源。

【离心泵的任务原理】

依赖高速旋转的叶轮，液体在惯性离心力作用下取得了能量以进步了压强。水泵在任务前，泵体和进水管必需罐满水，避免气蚀景象发作。当叶轮疾速转动时，叶片匆匆使水很快旋转，旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去，泵内的水被抛出后，叶轮的***局部形成真空区域。水原的水在大气压力（或水压）的作用下通过管网压到了进水管内。这样循环不已，就能够完成延续抽水。

在此值得一提的是：离心泵启动前肯定要向泵壳内充溢水以后，方可启动，否则将形成泵体发热，出水量增添，对水泵形成***（简称“气蚀”）形成装备事变！

所谓的气蚀是指：离心泵启动时，若泵内存在空气，因为空气的密度很低，旋转后发作的离心力很小，因此叶轮***区所形成的低压缺乏以将液位低于泵出口的液体吸入泵内，多级泵型号，不能保送流体的景象。

离心泵的品种很多，分类方法罕见的有以下几种方法

1、按叶轮吸入方法分：单吸式离心泵双吸式离心泵；

2、按叶轮数目分：单级离心泵多级离心泵；

3、按叶轮构造分：关闭式叶轮离心泵半开式叶轮离心泵关闭式叶轮离心泵；

4、按任务压力分：低压离心泵中压离心泵低压离心泵；

5、按泵轴地位分：卧式离心泵边立式离心泵。

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